به نقل از «عصر ایران»

هواپیماهای نظامی ارتش ایالات متحده چگونه نامگذاری می شوند؟ (+عکس)

تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۶۳۹۹۴

 بسیاری از نام های هواپیماهای نظامی گیج کننده هستند؛ مانند F – ۱۶، F / A – ۱۸ و VC – ۲۵ A. هواپیماهای ارتش ایالات متحده از یک رسم به خوبی تعریف شده پیروی می کنند، اما بسیاری از نام های غیررسمی دیگر نیز مورد استفاده قرار می گیرند.

سیستم نامگذاری هواپیماهای نظامی در آمریکا

به گزارش روزیاتو، ارتش ایالات متحده از یک سنت نامگذاری رسمی برای تمام هواپیماها و دیگر وسایل نقلیه هوایی از جمله هلیکوپترها، موشک ها و فضاپیماها استفاده می کند که به نام “مجموعه طراحی ماموریت” (Mission Design Series (MDS)) معروف است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سیستم نامگذاری در دهه ۱۹۶۰ معرفی و جایگزین سیستم های جداگانه برای بخش های مختلف ارتش آمریکا شد. توجه داشته باشید که این نام به طور مستقل به هر سازنده ای اختصاص داده می شود و در مورد هواپیماهای تجاری که برای استفاده نظامی طراحی شده اند نیز صدق می کند؛ برای مثال بوئینگ ۷۴۷ در استفاده حمل و نقل VIP نظامی به VC – ۲۵ تبدیل شد.

نام هواپیماهای نظامی یک ساختار دو بخشی است. این اسم همیشه شامل یک خط فاصله خواهد بود. بخش اول نام (در سمت چپ خط فاصله) نشان دهنده نوع یا ماموریت هواپیما است. طراحی های رایج شامل موارد زیر است:

F برای جنگنده A برای هواپیمای تهاجمی B برای بمب افکن T برای هواپیمای آموزشی C برای هواپیمای ترابری E برای هواپیمای ویژه جنگ الکترونیکی (برای مثال AEW) O برای هواپیمای نظارتی و دیده وری P برای هواپیمای گشت زنی R برای هواپیمای جاسوسی H برای هلیکوپتر

دو حرف سمت چپ خط فاله معنای متفاوتی را نشان می دهند. اگر آن ها با “/” مانند F / A – ۱۸ از هم جدا شوند، این استفاده دوگانه آن هواپیما را نشان می دهد و هواپیمای مذکور به همان اندازه برای دو نقش مفید است.

اگر دو حرف از هم جدا نباشند، این نشان دهنده یک ماموریت تغییر یافته است. در این موارد حرف اول نشان دهنده ماموریت تغییر یافته و حرف دوم نشان دهنده ماموریت استاندارد است. برای مثال، هواپیمای EA – ۶ B Prowler نسخه مجهز به جنگ الکترونیک هواپیمای تهاجمی A – ۶ است.

گاهی اوقات یک “وضعیت” اضافی نیز دیده می شود. در این حالت، اولین پیشوند دو یا سه حرفی خواهد بود. این ها شامل X برای یک هواپیمای آزمایشی (مانند XB – ۴۱)، J برای یک هواپیمای تست، و Y برای یک هواپیمای نمونه اولیه است.

عنصر دیگر نام، شماره طراحی است. این عنصر بلافاصله در سمت راست خط فاصله قرار می گیرد و مدل خاص آن نوع ماموریت را نشان می دهد. این ها عموماً به ترتیب در طول زمان صادر می شوند. این عدد طراحی را می توان با یک حرف (A، B، C و…) نیز دنبال کرد. این نشان دهنده یک تغییر در طراحی اصلی است، تغییری که به اندازه ای قابل توجه است که به عنوان یک نسخه جدید در نظر گرفته شود.

در نهایت، یک نام کمتر رسمی برای هواپیما اضافه می شود. این بخشی از سیستم MDS نیست اما به طور عمومی به آن ارجاع داده می شود. بسیاری از هواپیماهای جنگنده به نام پرندگان شکاری نامگذاری می شوند، مانند F-15 Eagle و F-22 Raptor، اما بسیاری از نام های دیگر نیز استفاده می شوند.

نامگذاری کمتر رسمی در بریتانیا و جاهای دیگر

در کشورهای دیگر، یک عرف کمتر رسمی در مورد نامگذاری هواپیماها و پرنده های نظامی وجود دارد. البته، هواپیماهای آمریکایی فروخته شده به کشورهای دیگر معمولاً همان نام یا شماره مدل را حفظ می کنند (احتمالا با کمی تغییر یا پیشوند). در بسیاری از کشورها، هواپیماها اصولاً توسط سازنده نامگذاری می شوند.

نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا (RAF) سیستم نامگذاری جالبی دارد. این کشور مانند ایالات متحده سیستم رسمی شماره گذاری یا پیشوندی ندارد؛ در عوض، سنت های نامگذاری دارد که عموماً از زمان جنگ جهانی اول مورد استفاده قرار گرفته اند. برخی از نمونه های فعلی عبارتند از:

نام های مرتبط با قدرت برای هواپیماهای ترابری سنگین (مانند Hercules و Atlas) نام هایی با موضوع سفر برای هواپیماهای ترابری (مانند Globemaster و Voyager) پرندگان شکاری (مانند Hawk و Harrier) استفاده مجدد از نام های تاریخی (مانند Typhoonو Tempest)

از لحاظ تاریخی، سنت های نامگذاری هیجان انگیز دیگری نیز مورد استفاده قرار می گیرند، از جمله:

نام حیوانات و عناصر معدنی برای هواپیماهای جنگنده اولیه (مانند Camel) و نام های خشن یا مرتبط با سرعت برای هواپیماهای بعدی (مانند Spitfire و Hurricane) نام های مکان برای هواپیماهای بمب افکن (مانند Lancaster و Halifax) نام شهرهای ساحلی یا بندری برای قایق های پرنده نام کاشفان دریایی برای هواپیماهای گشت زنی دریایی (مانند Anson و Shackleton) کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: هواپیمای نظامی نام گذاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۳۹۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رسوایی پدافندی هوایی اسرائیل رو شد

یک منبع مسئول در ارتش آمریکا فاش کرد، ۴۰ درصد از پهپادهای اسرائیلی سرنگون شده، توسط پدافند هوایی اسرائیل مورد هدف قرار گرفته‌اند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه عبری خبرگزاری تسنیم، بعد از انتشار اخبار و گزارش‌هایی در رسانه‌های عبری زبان در مورد ناکارآمدی سامانه‌های پدافندی آمریکایی در مقابله با موشک‌ها و پهپادهای ایرانی یک افسر آمریکایی از رسوایی پدافندی ارتش اسرائیل پرده برداشته و اعلام کرد، حدود نیمی از پهپادهای سرنگون شده اسرائیلی توسط سامانه‌های پدافندی اسرائیل هدف قرار گرفته‌اند.

پایگاه خبری شبکه 12 تلویزون رژیم صهیونیستی به نقل از فرمانده بخش هماهنگی مراقبت هوایی و دریایی تفنگداران دریایی آمریکا اعلام کرد، پایش انجام گرفته توسط این یگان نشان می‌دهد که بیش از40 درصد از هواپیماهای بدون سرنشینی که ارتش اسرائیل رهگیری و سرنگون کرده، متعلق به خودش بوده است.

این رسانه که به نقل از یک مصاحبه سرهنگ مایکل برودن رئیس بخش هماهنگی مراقبت هوایی و دریایی نیروی دریایی آمریکا این خبر را منتشر کرده افزود، بسیار جالب است که 40 درصد از هواپیماهای بدون سرنشین اسرائیلی سرنگون شده با آتش نیروهای خودی هدف قرار گرفته‌اند.

این افسر در این رابطه توضیح داد، یکی از چالش‌های موجود در ساختار پدافند هوایی مشخص کردن و تمایز بین هواپیماهای بدون سرنشین دوست و دشمن است و در این میان هواپیماهای بدون سرنشین انتحاری از اهمیت بیشتری برخوردار هستند.

به نوشته پایگاه خبری شبکه 12 تلویزیون رژیم صهیونیستی، افسر آمریکایی صحنه‌ و مکانی که این حجم گسترده از هواپیماهای بدون سرنشین اسرائیلی در آن با آتش خودی سرنگون شده‌اند را ذکر نکرده است اما احتمالا بخش عمده آن در نوار غزه سرنگون شده است.

جنایتی که تصاویر پهپاد اسرائیلی فاش کردپیام‌های راهبردی سرنگونی پهپادهای اسرائیلی به‌دست حزب‌الله

 

انتهای پیام/